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紐約原油下跌 國內成品油有望 三連跌

內容銀行房屋貸款利率二胎年息來自hexun新聞

新華網上海11月13日電一度連續兩個交易日上漲的國際油價在隔夜出現大跌，紐約油價跌至5個月低點。專傢表示，國際原油市場供應寬松的格局短期難以改變，11月內或維持弱勢震蕩行情。受此影響，11月14日24時新一輪國內成品油調價窗口將順利開啟，國內油價有望迎來三連跌，市場普遍預期每噸降幅超過100元。原油供應寬松紐約油價跌至5個月低點受伊朗核談判以及近期經濟數據影響，國際油價在11月8日和11月11日曾出現小幅反彈，其中對中東地緣政治反應敏感的佈倫特油價兩日累計上漲近每桶3美元。但全球原油市場供應充裕的事實始終左右著國際油價的走勢。由於市場預期美國原油庫存可能連續第八周上漲，11月12日國際油價再現大跌。截至12日收盤，紐約油價大跌每桶2.1美元，收於每桶93.04美元，跌至5個月的低點。佈倫特油價下滑0.59美元，收於每桶105.81美元，終止瞭連漲的勢頭。隆眾石化網原油分析師李彥表示，原油市場供應充裕的格局制約著行情的上漲。一方面，伊核談判如果取得實質性進展，西方解除伊朗原油出口的制裁，國際原油市場每日可能新增100萬桶的供應量。另一方面，由於頁巖油的開發，美國原油產量不斷放大，這使得全球原油供應更加充裕。在需求方面，國際能源署12日發佈的報告指出，高油價令消費者更多使用節能技術和其他能源，全球原油需求的增速將放緩，預計至2020年全球原油需求年均增量為每日100萬桶。美國商品期貨管理委員會最新統計，截至11月5日當周，投機商在紐約商品交易所原油期貨中凈多持倉降至29.95萬手，空頭增加量遠高於多頭。當前的凈多持倉量與今年7月創出的高點相比，下降近18%。東方油氣網分析師程瑞鋒表示，中東局勢趨於緩和，歐美冬季取暖用油需求旺季尚未到來，國際原油市場供應充裕。短期來看，國際油價下行之勢並未終結，11月中後期仍有進一步下挫的可能。調價窗口臨近國內成品油價格有望“三連跌”自9月中旬以來，國際油價整體呈現震蕩下行的態勢。在9月29日和10月31日，發展改革委連續兩次宣佈下調國內成品油價格。按照我國《石油價格管理辦法（試行）》規定，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發佈日24時。11月13日是新一輪計價周期的第9個工作日，新一輪成品油調價時間窗口將於11月14日24時開啟。新華社石油價格系統發佈的統計數據顯示，11月12日一攬子原油平均價格變化率為－2.61%。由此測算，本輪調價周期內國內油價下調概率較高，幅度很可能在每噸100－150元之間。由於有關部門並未公佈成品油定價機制的具體測算公式和參照油種，因此各研究機構對調價的預測有所不同。但記者瞭解到目前市場機構對本輪油價下調方向的預判基本一致，預測每噸降幅均超過百元。據安迅思數據模型測算，若國際油價維持目前水平，14日國內油價下調幅度約每噸155元，全國90號汽油每升下調0.11元，0號柴油每升下調0.13元。除非未來佈倫特油價反彈到每桶114美元以上，此次調價才可能因調幅不足每噸50元而擱淺。安迅思資深分析師梁丹認為，國內油價迎來“三連跌”是大概率事件。從當前形勢判斷，國際原油維持弱勢震蕩格局，短期內暴漲至每桶114美元以上的可能性極小。油品升級概念刺激批發價“逆勢”回升雖然國內成品油價下調預期已經基本明確，但近期國內成品油批發行情卻令人意外的不降反升。研究機構生意社監測數據顯示，進入11月以來，中石油、中石化等主營銷售機構93號汽油批發價每噸上漲100元左右；0號柴油每噸上漲90元左右。其實，非但下調預期並未直接打擊成品油批發市場，連10月底國內油價下調之後，下遊行情跟跌的氛圍也不明顯。對此，生意社成品油分析師高國雲表示，究其原因在於季節需求旺季再加上油品升級對行情帶來的支撐。10月31日24時起，國內汽柴油價格每噸分別下調75元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升均降低0.06元。“上次國內油價下調幅度較小，對市場影響有限。再加上部分地區在汽柴油升級之際提升油價，因此使得下調幅度"被對沖"。”高國雲表示，此外，油品升級使得中石油、中石化等主營單位減少瞭低品質油品的外采量，這也使得市場更加緊俏。“9月到11月是柴油需求的高峰，在一定程度上支撐瞭批發行情的堅挺。”易貿研究中心分析師溫莎表示，一方面農業秋收用油量大，另一方面，11月聖誕訂單因素帶來瞭工業用油的增加。這些因素都推動瞭柴油消費的放大。中宇資訊分析師孫雪君表示，預計本輪國內油價下調前，批發行情仍維持堅挺。（記者 劉雪）

新聞來源http://news.hexun.com/2013-11-13/159658579.html

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